Воспоминания о плесецке

С июня 1987 по июнь 1989 г. я проходил службу на космодроме Плесецк, в качестве командира расчета космических аппаратов.

В общем случае на наш расчет ложилась задача по проверке боеготовности спутника. Ведь каждый спутник стоит от 10 миллионов рублей и выше. А если говорить конкретно, то эта проверка длится 4 дня. Вся территория старта покрыта целой сетью проводов и кабелей, как снаружи, так и на несколько этажей вниз.

В первый день работы необходимо проверить эти кабели - не пробиты ли, не попала ли влага, не оголены ли провода. Для этого имеется специальный блок - имитатор спутника. Все кабели подключаются к нему и так проходят проверку. Во второй день необходимо проверить сам спутник, который пока находится в монтажно-испытательном корпусе. Оборудование здесь, которое относится к нашему расчету, является точной копией того, что расположено на старте. Ракета в это время уже собрана. Стыкуются кабели к носу и корме и с помощью приборов производится проверка спутника. Если нет замечаний, то опять все расстыковываем и расставляем на место. Эта работа занимает примерно пол дня.

Третий день самый сложный. Рано утром на установщике ракету вывозят на старт. Вся часть в сборе на старте, проходит традиционное построение, где командир части ставит задачу каждому расчету. После начинается уже самая сложная работа. К ракете подключается огромное количество проводов, топливных шлангов и т.д. В зимнее время к спутнику, пр помощи воздуховодов подается горячий воздух. Задача нашего расчета в этот день - собрать свою схему на старте, подсоединить все кабели и заново проверить исправность спутника, вдруг во время транспортировки и установки ракеты произошла поломка. Так тщательно проверяют спутник из-за его высокой стоимости, ведь в полете уже ничего не исправишь, и затраченные деньги не вернешь.

Хотя за 2 года моей службы один раз были замечены неполадки в спутнике на третий день, и старт ракеты был отложен на сутки. Ну а если все в норме, в спутнике, то нашему расчету остается только ждать запуска. Запуск происходит в четвертый день. До момента запуска все еще идет контроль состояния спутника.

После запуска задача перед всеми расчетами - привести все к первоначальному виду и навести порядок. Во время запуска большая часть боевого расчета части эвакуируется на поезде до 20...30 км, а на старте в бетонных укрытиях остаются лишь те расчеты, которые работают на ракете до последнего времени, как, например, наш расчет.

После запуска возвращаются эвакуированные, наводят порядок и возвращаются в расположение части. Продолжается обыденная армейская жизнь, до следующего запуска.

Сержант запаса Грогуленко И.В., ЭЛА 210.