Тема 7. Становление и развитие инженерного и художественного проектирования в России кон. XVIII - нач. XX века

Период протодизайна в России. Русская инженерная школа на рубеже XIX – XX вв. Становление технического и инженерного образования. Учреждение средних технических школ в России: Школа математических и навигационных наук, Артиллерийская и Инженерная школы - 1701г.; Морская академия 1715; Горное училище 1773. Военно-инженерные школы Франции: Национальная школа мостов и дорог в Париже 1747; школа Королевского инженерного корпуса в Мезьере 1748. Парижская политехническая школа (1794) как образец постановки высшего инженерного образования. Первые высшие технические учебные учреждения в России: Институт корпуса инженеров путей сообщения 1809, Главное Инженерное училище инженерных войск 1819.

Машинизация промышленности и упадок художественного производства. Русское техническое общество (1866 г.), российские промышленные выставки, их роль и значение. Оценка производителя и изделия, выставка в Нижнем Новгороде 1896 г. Русские изобретатели, механики, инженеры – И. Кулибин, И. Ползунов, А. Нартов, А. Попов. Гиперболы инженера В.Г. Шухова (1853 – 1935), гусеничный трактор Ф. Блинова (1887), самолет с паровым двигателем А. Можайского (1881), И. Сикорский и др.

Теоретическое осмысление проблем формообразования: П. Страхов, Я. Столяров, “Атлас машин” А. К.Нартова (1742). Работы М. В. Ломоносова (1711-1765) по металлургии и горному делу Учреждение “Технологического журнала” Санкт-Петербургской. Академией наук (1804).

Сближение научно-технического и художественного творчества, меценатство. Творческие объединения художников с привлечением народных мастеров – Абрамцево и Талашкино.