Е.М. Артамонов (1776 – 1841)

Ефим Михеевич Артамонов – изобретатель первого в мире двухколесного велосипеда с педальным приводом на переднее колесо и рулем.

По словам пермского краеведа А.К. Шарца, Е.М. Артамонов также изобрел насос по откачке воды на баржах и «коляску-самоход» – прототип автомобиля, только с паровым двигателем, который использовался для перевозки грузов на Нижнетагильских заводах.

А ртамонову и его изобретению установлен памятник в г. Екатеринбурге.

Е.М. Артамонов – крепостной Пожвинского завода графа Всеволжского. Когда ему было 14 лет, отца его отправили на Старо-Уткинскую пристань на Чусовую, где строили баржи для сплава чугуна, железа, а Ефима послали на демидовский Нижнетагильский завод, где готовили металлические крепления. Ему часто приходилось ходить пешком из Нижнего Тагила на Старо-Уткинскую пристань, покрывая только в один конец восемьдесят верст. Тогда-то, видимо, и появилась у него мысль о постройке самоката.

Спустя десять лет «холоп Ефимка сын Артамонов розгами бит за то, что в день Ильи пророка года 1800 г. ездил на диковинном самокате по улицам и пугал встречных лошадей, которые на дыбы становились, на заборы кидались и увечья пешеходам чинили немалые». Этот год и следует считать годом изобретения самоката – прототипа современного велосипеда.

Его изобретение (Слайд 21) представляло собой цельнометаллическую конструкцию с двумя колесами, расположенными одно за другим. Переднее колесо размером в человеческий рост было почти в два раза больше заднего. Крепились они изогнутой металлической рамой. У велосипеда были деревянное седло и руль.

О сновные параметры:

• вес машины – более 60 кг;

• усилие при повороте руля – около 20 кг;

• передаточное число – 2;

• минимальный радиус поворота на 90^о – 3 м.

Изобретатель сам протестировал свое творение, совершив пробег из села Верхотурье в Москву. В путешествие (около 2000 верст!) – первый велопробег – крепостного Артамонова послал его хозяин – владелец завода, который возжелал удивить царя Александра I во время его коронации «диковинным самокатом». За изобретение велосипеда Артамонову со всем его потомством была дарована свобода от крепостной зависимости и двадцать пять рублей... Но демидовские приказчики решили иначе: за порчу хозяйского железа и побег от своего хозяина на специально сделанном самокате приказали «оные самокаты изничтожить, а Ефимку с товарищами кнутом бить». Изобретение Артамонова было забыто. Над созданием велосипеда стали работать другие.

(Слайд 22)