Документ № 4 Из воспоминаний строителей первых пятилеток, очевидцев

(...) В суровые морозы, когда ртуть опускалась ниже 26 градусов, ком­сомольские батальоны выходили на строительство плотины, устанавливая мировые рекорды укладки бетона. Комсомольские бригады давали 200% плана...

(...) нам в силу образовавшегося прорыва хотели поднести рогожное знамя. Так знайте, что многие горняки плакали на собрании и поклялись не допустить позора! Я никогда не думал, что рабочий ... выглядит так ... Если нужно, рабочий работает не 9, а 12-16 часов, а иногда и 36 часов подряд - только бы не пострадало производство! По всему строи­тельству ежедневно совершаются тысячи случаев подобного героизма. Это факт. Газеты ничего не выдумывают... Я счастлив, что живу в Советской России а принимаю участив в стройке гиганта.

(...) Город рос с поразительной быстротой, но по нему бродили уми­рающие от голода женщины - жены или вдовы кулаков, работавших на строй­ках или тоже умиравших где попало. Все говорило о рабском отсутствии достоинства, о самооплевывании, в каждом слове господствовал дух напряженного подчинения.

(...) Сроки строительства СТЗ (Сталинградского тракторного завода – ред.) несколько раз сокращались. Вернувшись из командировки в США, директор узнал, что в его отсутствие коллектив по инициативе парткома взял обязательство пустить завод еще на три месяца раньше... к ХVI съезду ВКП(б). Директор ужаснулся и заявил, что это невозмож­но. Ему ответили, что невозможно только одно: отменить уже опублико­ванное в газетах обязательство... Завод был пущен за неделю до съез­да: с конвейера сошло пять тракторов. (...) За весь следующий месяц завод не смог выпустить ни одного трактора. В течение года после пуска он давал вместо 144 по плану от 30 до 70 тракторов в день... (...) Бывший рабочий одного из московских заводов впервые увидел на тракторном американский станок с электрическим ... приводом. Ста­нок был предназначен для обработки бронзовых деталей, а юноша решил посмотреть, что будет, если сунуть туда сталь. Итог понятен - станок был сломан.

Для того, чтобы сборка шла успешно, необходимы были точные, соответствующие стандартам детали в достаточном количестве. Их не хватало, и сборщики, стремясь выполнить план, нередко с помощью напи­льника подтачивали бракованные детали и ставили на трактор. Руково­дители производства ловили нарушителей, отнимали напильники, но все повторялось вновь.

Переписка на исторические темы. – М., 1989. – С. 349 – 350; Плоткин Г.М. Материалы и познавательные задания по отечественной истории. – М., 1996. – С. 78 – 79.